クラクションとベルが響くダッカの街で、最初に頼れる乗り物といえば三輪の人力リキシャ。乗り方は簡単でも、ちょっとした「作法」を知っておくとトラブル知らずで快適です。
▲ ダッカの街を走るリキシャ。市民の足として欠かせない存在
「3秒の作法」でリキシャ上級者に
- 行き先の“言い方”を事前に確認：目的地の現地の人に「リキシャ運転手には何て言えば伝わる？」と聞いておく。
- 料金は先に握る：相場感を持ちながら、その場で口頭合意。
- 乗ったら任せる：ルート指示は最小限でOK。降りてから支払います。
▲ 目的地の“言い方”を伝えるのが最大のコツ
※リキシャは通常「2人まで」が基本。1人でも2人でも料金は同じと考えておきましょう。
地図より効くのは“言い回し”
ダッカでは住所やGoogleマップが伝わらないこともしばしば。「○○マーケットの角」「○○銀行の前」といったランドマーク中心の言い方が有効です。
出迎えや待ち合わせ相手がバングラ人なら、「リキシャにはどう伝えればいい？」と事前確認。そのままフレーズを使うのが一番確実です。
スマホで地図を見せても、運転手には通じないことが多いため注意しましょう。
リキシャ料金の目安と交渉ポイント
リキシャの料金は交渉制。ただし、おおよその目安を知っておくと安心です。
| 時間の目安 | 料金の目安 |
|---|---|
| 約5分 | 30Tk |
| 約15分 | 50Tk |
| 約30分 | 100Tk |
▲ 乗る前に金額を交渉し、笑顔で出発するのがポイント
料金が高くなる要因：
- 雨の日：雨増し（+20％程度）
- ラッシュ時間帯：渋滞分の上乗せあり
- 台数が少ない地域：強気価格になりがち
- 「きちんとした服装」：値段を上げられやすい（少しラフに）
交渉の基本フレーズ
以下はベンガル語の簡単な交渉フレーズです。覚えておくとスムーズです。
- 「ভাই, [地名] যাবেন?」
Bhai, [場所] jaben?（兄さん、[場所]行きますか？） - 「কত নিবেন?」
Koto niben?（いくら取ります？） - 「[金額] চলবে?」
[金額] cholbe?（[金額]でどう？） - 「ঠিক আছে, চলুন。」
Thik ache, cholun.（OK、行きましょう）
例：
「○○マーケットまで行く？いくら？」
→ 高いと思ったら「50Tkでどう？」
合意したら笑顔で「OK, cholo（行こう）」。
避けたいNG行動
▲ 地図を見せても伝わらないことが多い。言い方で伝えるのがコツ
- 乗ってから料金を聞く（揉めやすい）
- メーター確認（リキシャにメーターはありません）
- スマホ地図を差し出すだけ（伝わらない）
- 怒りながら交渉（合わなければ次のリキシャへ）
まとめ
- 地図より“言い方”を頼るのが正解
- リキシャは最大2人まで。1人でも2人でも同料金
- 料金は目安を頭に入れて交渉
あとは、リキシャに揺られながらダッカの風を感じてみてください。
【おまけ】法人向け：リキシャ代を経費処理するには？
リキシャには領収書がありません。法人で経費精算する際は、社内ルールで証憑を整える必要があります。
基本情報の記録：
- 日付
- 乗車区間（例：Banani 11 → Gulshan 1 Circle）
- 訪問先・目的などの用務内容
- 金額
- 申請者・承認者の署名、または承認ID
その他のポイント：
- ExcelやGoogleフォームで記録提出をルール化
- 「市内移動は1日300Tkまで」などの社内ガイドライン設定
- 長距離や夜間はUber/CNG使用推奨などの区別基準も有効
VAT（付加価値税）について
リキシャ代にはVATインボイス（Mushak 6.3）が出ないため、VAT控除（ITC）は不可です。ただし、損金処理（経費計上）は可能です。
参考リンク：https://taxsummaries.pwc.com/bangladesh/corporate/other-taxes
コメント